汽車

為國六皮卡市場注入新鮮血液,風駿7柴油國六全國首發!

字號+來源:福建資訊網2019-06-06 我要評論() 收藏成功收藏本文

在國外,哪些企業稱得上中國名片?你最先想到的,一定是輻射全球電商網絡的阿里巴巴,逐鹿全球市場的華為手機等撐起“中國制造”大旗的品牌。而在汽車界,也有一家低調的中國車企,以傲人成績及技術實力加入了撐旗手的行列。它在38個國家出口第一,全球累計用戶已突破150多萬,在國內市場份額更是高達36%!

 

想必你已經猜到這張中國名片上的品牌了,沒錯,它就是中國皮卡界的領導者——長城皮卡。它為什么能夠在國際上名聲大震?傲人的成績我們肉眼可見,那么技術實力何以佐證?在國六步步緊逼之際,長城皮卡身先士卒,率先推出兩款符合國六B級排放的皮卡,中國首款汽(柴油)國六皮卡風駿7汽(柴油)國六,今天我們就以6月1日發布的風駿7柴油國六舉例探究一二長城皮卡的技術實力。

 

強動力綠靜節油王,滿足國六B排放標準

都說發動機是汽車的心臟,整車最核心的技術都體現于此,風駿7柴油國六搭載了經過長城皮卡優異調校的GW4D20M柴油發動機,能夠滿足國六B排放標準,并被稱為“強動力綠靜節油王”。據悉,這是長城汽車自主研發,并榮獲“中國芯”十佳發動機稱號的一顆強心臟。而通過對其動力性、經濟性、可靠性等因素的分析,大家也能夠了解長城皮卡的技術實力。

 

低油耗獲更強動力,低轉速輸出強大扭矩

在動力性能上,這顆“芯”堪稱強勁。其最大功率達115kW/4000rpm,峰值扭矩為345Nm/1400-2800rpm,采用了2000Bar電控高壓共軌系統、VGT可控增壓器等技術。用兩句簡單的話概括就是該發動機可用低油耗獲得更強的動力,低轉速情況下可以輸出強大的扭矩。

 

以上技術結合塑料可變渦流進氣歧管、集成化設計、電子節氣門、雙頂置組合式凸輪軸等先進技術,能夠提高機械效率,優化進排氣系統,從而提升發動機燃油經濟性。官方數據顯示風駿7柴油國六的百公里油耗兩驅7.6L,四驅僅7.9L。如果說技術實力完善的宗旨是為了客戶,那么變著法為用戶省錢的長城皮卡倒是將這條準則履行的開心。

 

駕乘環境靜謐舒適,整車安全可靠

此外,長城皮卡還將技術轉化為了靜謐以及舒適的駕乘環境。GW4D20M這款發動機諸多關鍵零部件進行了NVH專項優化。使怠速時車外噪聲低至46.6分貝。例如,在進氣管路上集成消音器,消除氣流產生的噪聲;采用OAD專利減震器,減小輪系的轉速波動,改善振動噪聲;配備復合材料隔音罩,阻隔發動機頂部的高頻噪聲等。種種技術傍身,降噪效果顯著。所以說,如果你還以為皮卡車的發動機都會發出“杠鈴般的笑聲”,那你可就out了!

 

雖然風駿7柴油國六的發動機靜謐而低調,不過你可別小瞧它,它經歷了大量測試和極限環境考核,400H的冷熱沖擊、500H全速全負荷、800H的交變負荷,而且每一項試驗都以超過國標20-50%的水平進行。在經過高原、高溫、高寒、高濕、高腐蝕等環境下的耐久試驗之后,其可靠性可見一斑。此外,這顆“芯”還榮獲過2011年中國質量協會科技創新獎,2012年技術領先發動機獎以及2012年中國汽車工業科學技術獎一等獎。

 

綜上可知,長城皮卡是以技術實力見長,穩扎穩打成為代表中國的國家名片,相信風駿7柴油國六在國六區域陸續到店后,能夠助力長城皮卡走向國六皮卡新世紀,并以鏗鏘的腳步邁向世界,為中國皮卡品牌提氣,為中國制造在海外的聲譽正名!

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